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ブリヂストン アンカー!整備しながらちょいとカスタム! ブリヂストンアンカー【 RP9 】カスタムバイク完成

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ブリヂストン アンカー!整備しながらちょいとカスタム! ブリヂストンアンカー【 RP9 】カスタムバイク完成 の詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。 ブリヂストンのANCHOR FA900 アルミ製のホワイトフレームです。 フレームサイズはCTで540です。ちなみに私は176です。サドルを下げれば170〜大丈夫です。 ちなみに、高速走行仕様なので高めの設定です。165〜でも行けると思いますがパワーがフレームに上手く伝わってくれないかもですから高めにしてあります。 駆動系はフロントギヤは50・36Tの2段でクランクは170ミリ、リヤは13〜25Tの9段です。踏めばそれだけスピードが出せますよーw 坂道や向かい風でも行けます! フロントフォークはカーボン製!前後のホイールはスポークが少なく風の抵抗が少ないハイリム ロードバイクの入門ホイールのSHIMANO R500です。 安いクロスバイクじゃ履けないホイールです!→上見りゃ高いけどフルクラムやカンパなどキリがないんで……。 サドルをイタリヤのサドルメーカーSELLE ROYAL(セラ ロイヤル)のROYALGELにグレードアップしました。これは内部にジェルが挿入されております。破れなどもありません! 前後のタイヤは700×28Cで7〜8分山です。まだまだ大丈夫ですよー。 また、前後のブレーキはショートストロークに設定して整備済みです。ガッツリブレーキング!フロントブレーキにはパワーモジュールタイプのブレーキでジャックナイフを最小限に抑える様になっております。 ハンドルグリップはエンドバー付きのエルゴグリップにしました。 リヤのデレーラーはTIAGRA RD-4500です。105まではいかないけどぜんぜん充分ですよね。SORAより上のグレードだしね。 スタンドなんかはありません!軽量化するためだけです。 車体は約10.2〜10.5キロぐらいです。 ドロップハンドルじゃちょいと…みたいな方向けのフラットロードバイクですね。でも、いかんせん元値が高い…ま、ブリヂストンのアンカーだからしょうがないけどねw 譲渡証明書に記載押印してお渡しします。自転車屋さんで新規登録をお願い致します。 宜しくお願い致します。
カテゴリー 自転車>その他
  • ブリヂストン アンカー!整備しながらちょいとカスタム! ブリヂストンアンカー【 RP9 】カスタムバイク完成
  • BRI-CHAN:ANCHOR RL1の自転車通勤向けカスタム – CyclingEX CLASSIC
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